264:ＮＳＲ５０のロングストローク仕様　

スクーターなどでは良くロングストローククランクなどが販売されています。

ＮＳＲ50/80は台湾での人気が無いのでアフターパーツも作られないと思います。

売ってない場合は作らないと駄目なんで改造クランク作りました。

排気量は45ｍｍボアで72.1ｃｃです。

クランクピンを2ｍｍ移動させて4ｍｍストロークアップ

シリンダー上面からのポート位置は現在25.5ｍｍほどです。

24ｍｍくらいまでの可能性が有ります。

2ｍｍアルミベースと紙0.5ｍｍ

試運転は50ｃｃのチャンバーで行いましたが排気量の割に良くないので

80ｃｃのチャンバーを試しにつけることにしました。

1：50ｃｃのフランジを先に付ける。

2：アルミリング作成

3：80ｃｃチャンバーをつける！　

ＰＷＫ28でも普通に調子よかったです。

音やトルク感は80ｃｃに近い感じでした。

普通の65ｃｃに80のチャンバーだとどうなるか速めに調べたいと思います。

つづく・・・