25:ＮＳＲ８０イタルキット・54ｍｍ　

ヤフオクで売られているイタリア製のアルミメッキシリンダーのキットです。

このクラスでは手ごろな値段なので購入を検討している方も多いかと思います。

リードバルブもセットになっています。

軽量アルミシリンダーとガスケット類のセットです。

ガスケットは５５ミリで1.3ｍｍ厚さです。

４枚はねのリードバルブも付属

羽の開きは少なめです。

くし型の排気ポートです。

柱が太いのでセンターリブ1本だと良かったですね。

ポート高さは23.1ｍｍで　クランク下から９３.５度位です。

控えめな設定です。

排気のカーブは十分取られています。

補助ポート（ボイセンポート）も当然ついています。

ブーストポートは柱を立てて２つになっていました。

ピストンは左から、ノーマル・イタル付属・キタコです。

吸気の穴が大きいのがわかります。

・・・・ポン付けのインプレ・・・・

前期のヘッドを組み付け出荷時の状態で試運転しました。

排気量の割にトルクは無い感じです。回せば回りますが力は無いです。

ＣＲリードをスペーサを付けて使用しましたが１次圧縮が不足気味

なのかも知れません。

圧縮が低めなので、キタコと同等の0.25ｍｍガスケットに変更すると

それなりに走ってきますので専用にヘッドを加工しました。

後期ＮＳＲ50電装仕様です。

Ｏリング仕様にして容積約8.5ｃｃですとトルクも出てよく回ります。

排気ポートタイミングが控えめな設定でも回るのはピストンの穴が上に大きく

空いているためだと思います。　リングはＳ－６０

****インプレ****

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