132:DT50ボアアップ(RZ系角シリンダー)3TU00

最近はヤマハのボアアップは少なくなりました。

急に来たときに作り方を考えるのは大変なのでメモ代わり。

過去の事例も参考になりました。

 

 

ピストンはNSR50ボアアップ用46mm

排気24.4mm 掃気32.1mm

aa-132-1.jpg (37077 バイト)

aa-132-2.jpg (39974 バイト)

 

アルミベースは3mm

aa-132-3.jpg (50744 バイト)

 

このままだとヘッドとピストンが干渉するので、ヘッド加工すると良い。

*ピストンヘッドの形状に合せてスキッシュ0.4mm程度取る。

 

****インプレ****

まずはパワーバンドですが 7000回転からはじまり10000回転まで一気に回りました そこから11000回転まで回りましたがノーマルチャンバーですのでこれだけ回れば十分ですパワーバンドに入るまでも谷も無くトルクもりもりでとても力強く扱いやすいです

ゼロ発進ではマフラー交換した125CC程度の4STには負けません



セッティングですが
キャブは18Φ(TZR50R純正)メインジェット120番スロー、ニードルは純正値 純正チャンバー スプロケF14(一丁上げ)R純正
ベースガスケット、アルミベース+純正一枚

です

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