121:ＮＳＲ５０/ＮＳ１　加工セット

最近は50ｃｃの改造が増えています。何ででしょう？

乗ってすぐに体感できるように色々研究しました。

ＮＳＲ８０との決定的違いはポート形状にあります。センターリブが無いので限界がありますので

必要なところだけ拡大しました。

例1・・・必要なところだけ

例２・・・少しスムーズに

例３・・・このくらいなら良いですね～

フルポート・ダイレクトポートでフル装備です。

リングが引っかからないように上面とポート端で約1ｍｍ差の円弧にしています。

長期間の耐久は不明です。インプレ待ってみましょう。

ヘッドも専用に作り直します。

例1　例2　は今使ってもらっていますが、「13000まで回りましたが12000位でのシフトアップのが良い感じです(^^)
が、速すぎです・・・・」とのことです。