8:ＮＳＦ１００　写真館

知人からＮＳＦ１００を拝借することが出来ましたので分析してみました。

ＮＳＲの4ｓｔ化のヒントになると思います。

　

カウル形状　分割位置　シートカウルが特徴的です

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スイングアームはＮＳＲと同じ長さのようです。

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スタンドの耳は有りません

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センター出しは流行です

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カウルステーの取り付け

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ＮＳＲとほぼ同じ

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フロントエンジンハンガーの補強

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前は角パイプ横は板です。

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フロントエンジンハンガー

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延長しています

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リアの上も延長しています

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従来のハンガー部はパイプで溶接されています

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溶接して耳を出しています

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右側はカラーで調整

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クラッチワイヤーの固定部はフレームに溶接

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リザーブタンクのステー

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反対はオイルキャッチタンク

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リアフレームは変わった形になっています。

シートカウル形状の影響もありますね

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コイルは場所無いので右フレームに

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アルミのメーターステー

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ストッパーは溶接で切れ角を少なくしています

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エンジンの飛び出しはこのくらい

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アンダーカウルはオイルパンになっています

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燃料コックが上の方に移動しています

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フロントストッパー

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