11:ＮＳＲフレーム補強

ＮＳＲ50/80フレームにエイプ等縦型エンジンを搭載することは最近の４スト化の主流です。

ハンガーキットなども多く販売されていて載せるのは簡単になりました。

チューニングが進むとエンジンの振動などでフレームのクラックなどが発生しやすくなります。

破損対策で補強するわけですが意外と奥が深いです・・・・

補強直後は多分曲がらないほど剛性が上がっています。

写真順はちょっとばらばらです・・・

フレーム接合部と下ハンガー補強

リアマウント上部　

隙間が空いた場合シム（ワッシャー）で隙間を埋めて応力が掛からないようにしないと

すぐにフレームステーが割れてしまいます。

ハンガーの寸法もちょっと違うようなので幅を調整出きるように改修しました。

フロントは特に不要ですが、ちょっとやって有ります。

普通はこのように付けるのでカラーを付属しました。

リア上部用の調整しム　各サイズ付属しました。

厚さを均等にして強度むらが無いようにします。

弱いところが振動で割れるようです。

テープをつけたところが一番割れやすいです。

フレーム強度がアップしたのどのようになるか知りたいところです。

こんな風にくるむと小さくなって運賃安くなります。