6:ＮＳＲ80最新事例　2007/9版

シリンダーの製作はサーキット走行やシャシダイを利用して作成しますが

実際に乗ってみないと低中速やパーシャルの具合、乗ったフィーリングが

良く把握できない事があります。

公道を走行できる試運転号を用意して加工・試乗を繰り返して細部を詰めてみました。

パワーバンドは7500回転～

2点作成しましたが写真で見るとあまり違いが出ませんね～

吸気の柱の影響は少ないです。ちょっと削り

1ｍｍのアルミベースを併用して1.5ｍｍのベースとしています。

シリンダー仕様に合わせヘッドは2点作成しました。

ヘッドによる性能向上は非常に大きいです。

6.8と7.1

参考セッティング

ＰＷＫ28　ＭＪ１２５　ＳＪ40 A-3　

6.8　7.1　97

ロードコース用に改修しました。

ヘッド6.1ｃｃ　シリンダ-0.2ｍｍ　

大分速いらしいです。

2007/10/7