383:ＮＳＲ５０　63ｃｃボアアップ

オープンクラス用のレース向けに作成しました。

純正シリンダーのボアアップですと通常はチャーモの45ｍｍ（65.8ｃｃ）をお勧めしています。

サーキットでちょっとでも・・・の場合はキタコピストンが軽量で良いのかな？と思います。

部品の流通状況はあまりよくないので在庫はしておいた方が良いですよ。

シリンダー上面を1ｍｍ切削　アルミベース1ｍｍ

専用のＯリング使用のヘッド　水シールは液ガス

ＧＴ４シリンダーを使うとＣＲ８０リードの使用が簡単に出来ます。