364:圧縮もれの点検調整

新品のヘッドガスケットを使用してもしばらくすると

リザーブタンクに冷却水が戻ってきてオーバーヒートすることがあります。

これはヘッドやシリンダーの中心部が凹んで圧縮がもれて起こります。

ＳＰレースの場合は規則違反になりますのでご注意ください。

オープンクラスは問題なしです。

インクを塗ってガラスの上に耐水ペーパーを平面確認をします。

中心部が凹んでいます。

排気側に吹き抜けの跡があります。傷もあります。

平らになるまで修正していきます。

あと少しですね

こちらも後少しです。