350:ＮＳＲ50　Ｓ５０風味

以前ミニバイクが盛んな頃（1982くらい）に流行していたクラスです。

当時はＲＺ５０（５Ｒ２）　ＧＴ５０（ＧＹＴ）　　５０ガンマがあったかな？

チューニングショップもカート系のところが速かったような？

チューニングはシャシダイなどありませんのでがっぽり削ってピーキーなエンジンを作成していました。

その後　ＹＳＲ　ＴＺＲ（３ＴＵ）　　　ＮＳＲ５０　ＴＺＲＲ（４ＥＵ）　ＴＺＭ（４ＫＪ）　等が発売されて

１２インチのＳＰ仕様レースが盛んになりました。　

しかし、モトチャンプ杯東日本ミニバイクレース(秋が瀬）でＳＰ１２クラスを単独開催できないほど

盛り下がってしまいました。

逆に50ｃｃで有れば改造ＯＫのオープンレースが最近人気でポート加工したエンジンで

走ってもらっています。中でも本気モードの方には刺激のあるシリンダーセットを用意しています。

高速仕様です。

吸気は大きく広げます。

ダイレクトはこのような水平吸入が多分理想だと思います。

専用ヘッド　

低速のピックアップ向上に特に効果があります。

数ある社外パーツの中で効果が認められる希少な品です。

純正は耐久が悪いので台湾ピストンを加工して使用。

中仕込みの無いチャンバーで結構よく走りました。

ＰＷＫ28