33:失敗シリンダー改修（52.5ｍｍ）

ポート加工に失敗した失敗したシリンダーもボアアップにより

以前のポートが削られて復活できる場合があります。

先日新品を下ろして自分で削ったらすぐに焼きついてしまいました。（涙）

圧縮も不適正だったと思います。

52.5ｍｍにボーリングしてポート修正しました。

外に広げすぎな感じはまだ残っていますがパワー的には

かなり期待できます。

実際試運転しましたが、低速も死んでいなくて良い感じです。

ヘッドの加工とアルミベース・ピストンです。

競技用との事なので、純正のヘッドガスケットを使用して

タイミングや圧縮を変更できるようにしておきました。

製作データ

シリンダー上面　-1ｍｍカット

ポート上面より　1ｍｍ+22.4ｍｍ＝23.4ｍｍ

ベース　2ｍｍ

ヘッド9.1ｃｃ

ヘッドＧＫ　1ｍｍ　2ｃｃ