228:ＮＳＲ50/80　劣化してます。　ピストン壊れ

一番新しくて10年以上です。　普通で20年　

今なら部品有るので直せます。

クランク軸から液体の漏れた跡

ローターベースにも

軸の磨耗と　オイルシールの硬化が原因

デイトナボアアップピストン焼きついた！

上のノックピンが居なくなってます。

リングが回転して排気ポートとクラッシュして焼きつきました。