165:ＮＳＲ５０など台湾シリンダー

チャーモの純正ボアシリンダーです。

当然ホンダ純正とはポートタイミングが大きく違います。

排気25.6ｍｍ　掃気33.9ｍｍでした。

鋳物素材は柔らかく加工ベースには良いかもしれません。