165:NSR50など台湾シリンダー

チャーモの純正ボアシリンダーです。

当然ホンダ純正とはポートタイミングが大きく違います。

排気25.6mm 掃気33.9mmでした。

鋳物素材は柔らかく加工ベースには良いかもしれません。

 

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