152:CR80ヘッド加工

CR80エンジンでロードコースなどの耐久レースに出場するとデトネーションなどが起こり

耐久性に不安があります。

 

ヘッドの改修でトラブル減少すれば良いですね。

 

79ccノーマル スキッシュ1.0 7.0cc  もしかして厚いガスケット用?

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82cc多分加工品 クランク破損で傷だらけ  加工ベース

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79cc改造 スキッシュ0.7 7.0cc  デトネ出るそうです。

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79cc改造改修 スキッシュ0.9 7.3cc

スキッシュ角度13度に変更

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82cc改造 スキッシュ0.9 7.2cc位

スキッシュ角度13度に変更

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