130:ＯＨ済エンジン

オークションでエンジンを購入するには相当の目利きが出来ないと

失敗する可能性があります。汚くてもいいエンジンも有れば、綺麗でもジャンク並なエンジンもあり正直難しいです。

綺麗で安いものは駄目っぽいと思った方が良いかも？　　ＯＨしてあって安い物も素材が悪かった場合は駄目ですね。

これは知人がサーキット用に落札して持ち込んだものです。　たまたまハズレ？だったのかも知れません。

結構綺麗です。

このクランクはちょっとな～ということで開けてみました。

レース車検対応となっていたようですが・・・？

ベアリングは新品でしたが純正でないものが使われていました。非純正の場合Ｃ３を使うのが常識ですが無印（ＣＭ？）でした。

コンロッドは焼けていますが使用限度内です。　芯だししてあると言う割には芯は出ていません。（多分やってない）

シール剤で止まってます。レース車検対応となっていたようですが・・・？

こちらも非純正でした。全バラ車検で落ちてしまいます。（最近やってない）

ミニ風加工ギア　ですがギアが曲がって組まれていました。

かなり酷かったので捨てました。すぐにずれて振動になってしまう可能性があります。

全部組み立ててエンジンをかけようと思っていたところ水が・・・・

メカニカルシールアウトでした。カバーを分解してメカニカルシール・オイルシールなど交換して

作業完了しました。

初期型エンジンをきちんとＯＨすると５～60000円掛かってもおかしくないので

あたらしい系のエンジンを買うのが吉？　適当に買ってＯＨするか？　ま、難しいですね。